采用底盘分体设计，通过力强，可以灵活的通过巷道“小支脉”。输送大架采用分体设计，对于竖井矿山下井安装极为方便。皮带采用pvg高拉力阻燃带使用寿命长，可保证掘进巷道距离为360m以上。

矿用扒渣机还有很多优势的，如下：

 1、扒取力大，装载能力强。矿用扒渣机采用密封润滑式履带，张紧履带装置调节方便，使用寿命长;采用挖掘机斗齿坚固，互换性好。

2、输送机从尾部能将岩石卸入自卸汽车、梭式矿车、侧卸式矿车、皮带机、箕斗等其它转载设备上去。

3、主要动作采用先导阀控制，操作轻松简便，安全舒适，机动灵活，爬坡能力强，工作平稳无冲击。

4、矿用扒渣机可加装液压破碎锤，对巷道底板、侧帮底部进行破碎、修护、爆破后大块岩石、煤块等进行破碎锤碎等功能。

5、煤矿扒渣机可以利用工作臂实现掌子面排险，全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面。

这个是两款车的区别  用的是美国凯斯液压系统  采用静态全时液压驱动  特别适合高低不平  泥泞的路面行走  还具有动力强劲 可转90度直角以及原地360度旋转

用卡特18挖机的钢套  ，挖齿，四层高压油管  ，耐高压油封

   三节臂扒渣机   底盘采用一体行走结构   锤 可以垂直打  水平打破矿石  利用滑移全地形行走方式  不受地形的影响  转弯半径只有三米    配置53锤   8吨液压系统   320㎜宽加上臂  

老款   车桥扒渣机 底盘采用轴销铰接  不是一体设计  锤打起来  机器晃动厉害  稳定性差的很  行走利用差速器和减速箱  不带液压自锁 况且半轴经常会坏 我们统计了一下 一根半轴多使用2个月  一但坏掉直接影响出矿效率  而且修理机器的时间大约需要半天   且推力极小  

两款车用的套 、轴销也不一样  用压力马拉头钢套  加配镀铬轴销  只要按时打油  几年都不用更换